Touring Car LRP Antix S10 Blast TC3 Clubracer Non RTR 1/10 4WD - 120203

Touring Car LRP Antix S10 Blast TC3 Clubracer Non RTR 1/10 4WD - 120203

SENZA PNEUMATICI E CARROZZERIA 

La nuova auto da turismo S10 Blast TC3 come club racer è la base ideale per qualsiasi scopo. Sia come auto da turismo o camion da corsa per la pista, sia come base per la replica dell’auto dei sogni o anche come auto da drift o da rally 4WD. Il telaio viene fornito pre-costruito senza elettronica, carrozzeria e ruote e può quindi essere adattato rapidamente e facilmente allo scopo specifico.

Il telaio a vasca completamente chiusa con trasmissione a trazione integrale incapsulata è ottimo anche come auto da pioggia e da parcheggio. I cuscinetti a sfera su tutta la catena cinematica garantiscono un funzionamento regolare. Gli ammortizzatori di grande volume, gli alberi cardanici CVD all’anteriore e le barre antirollio su entrambi gli assi completano il pacchetto complessivo con componenti di messa a punto collaudati e pronti all’uso. A seconda della pista, la geometria delle sospensioni può essere completamente regolata.

Dalle sospensioni alla trasmissione centrale, tutto è stato progettato per garantire la massima durata e il massimo piacere di guida, il tutto a un prezzo eccezionale.

Aggiornamento del modello 2022 e piena compatibilità con i modelli LRP Blast2 TC:

• Nuovi stampi a iniezione (la piastra inferiore del telaio è ora chiusa).
• La trasmissione è stata incapsulata e completamente montata su cuscinetti a sfera.
• Viti esagonali di alta qualità su tutto il veicolo.
• Le parti in alluminio sono ora anodizzate in titanio grigio scuro.

Caratteristiche

• Case ricevente Splashproof
• Sospensioni anteriori rinforzate
• Trasmissione cardanica efficiente a l’uso universale e a bassa manutenzione
• Tiranti traversali sinistra/destra per avantreno e retrotreno
• Sospensioni Onroad totalmante adattabili per un perfetto controllo delle prestazioni
• Differenziali in acciaio anteriore e posteriore
• Barre di rollio anteriori e posteriori per migliorare la velocità in curva
• 4 ammortizzatori "BigBore" riempiti di olio per un comportamento perfetto in pista
• Albero di trasmissione avantreno di tipo CVD per trasmissione continuata di potenza ed alta efficienza
• Montato completamente su cuscinetti a sfere
• Albero di trasmissione ed ingranaggi completamente protetti contro ciottoli, sporcizie e polvere
• Telaio completamente montato
• Ricambi disponibili

Dati tecnici

• Passo 256 - 262mm
• Larghezza 190mm
• Trasmissione 4WD Kardan
• Ingranaggi 48dp